2006 Dunlop MSA British Touring Car Championship - GRID - ROUND 30 - AMENDED | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 28 | |||||||||
Jason HUGHES | ||||||||||
1:02.060 | ||||||||||
2 | 82 | |||||||||
Paul O'NEILL | ||||||||||
1:02.049 | ||||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 23 | |||||||||
Tom FERRIER | ||||||||||
1:01.435 | ||||||||||
4 | 25 | |||||||||
Gareth HOWELL | ||||||||||
1:01.095 | ||||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 7 | |||||||||
Robert COLLARD | ||||||||||
1:01.004 | ||||||||||
6 | 10 | |||||||||
Gavin SMITH | ||||||||||
1:01.020 | ||||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 11 | |||||||||
Fabrizio GIOVANARDI | ||||||||||
1:00.934 | ||||||||||
8 | 52 | |||||||||
Gordon SHEDDEN | ||||||||||
1:00.859 | ||||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 1 | |||||||||
Matt NEAL | ||||||||||
1:01.163 | ||||||||||
10 | 24 | |||||||||
Darren TURNER | ||||||||||
1:01.393 | ||||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 55 | |||||||||
David PINKNEY | ||||||||||
+ 0.050 | 1:02.110 | |||||||||
12 | 16 | |||||||||
Richard MARSH | ||||||||||
+ 1.373 | 1:03.433 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 66 | |||||||||
Mark SMITH | ||||||||||
+ 1.030 | 1:03.090 | |||||||||
14 | 42 | |||||||||
Darren DOWLING | ||||||||||
+ 1.551 | 1:03.611 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 19 | |||||||||
Nick LEASON | ||||||||||
+ 0.823 | 1:02.883 | |||||||||
16 | 43 | |||||||||
Chris STOCKTON | ||||||||||
+ 1.595 | 1:03.655 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 79 | |||||||||
Mark JONES | ||||||||||
+ 4.399 | 1:06.459 | |||||||||
18 | 15 | |||||||||
Martyn BELL | ||||||||||
+ 1.849 | 1:03.909 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 6 | |||||||||
Colin TURKINGTON | ||||||||||
20 | 4 | |||||||||
Jason PLATO | ||||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 14 | |||||||||
James THOMPSON | ||||||||||
22 | 5 | |||||||||
Tom CHILTON | ||||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 20 | |||||||||
James KAYE | ||||||||||
Car 6 Retired between 1st & 2nd Part of Race | Start Time : 12:52 | |||||||||
Weather / Track : Cloudy / Dry | End Time : 13:38 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 15:30 Sunday 15 October 2006 |