Richard Watkins & Associates Formula Ford Carnival Heat 2 - GRID FOR RACE 2 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 18 | |||||||||
Alex AMES | ||||||||||
1:13.239 | ||||||||||
2 | 26 | |||||||||
Neville SMYTH | ||||||||||
+ 0.363 | 1:13.602 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 22 | |||||||||
Steven JENSEN | ||||||||||
+ 0.435 | 1:13.674 | |||||||||
4 | 35 | |||||||||
Kris LOANE | ||||||||||
+ 0.639 | 1:13.878 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 5 | |||||||||
Andrew JONES | ||||||||||
+ 0.701 | 1:13.940 | |||||||||
6 | 65 | |||||||||
Keith DEMPSEY | ||||||||||
+ 0.861 | 1:14.100 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 76 | |||||||||
Stephen GIBBINS | ||||||||||
+ 0.952 | 1:14.191 | |||||||||
8 | 16 | |||||||||
Andrew HARRIS | ||||||||||
+ 1.124 | 1:14.363 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 66 | |||||||||
Matt McKILLOP | ||||||||||
+ 1.143 | 1:14.382 | |||||||||
10 | 59 | |||||||||
Chris ACTON | ||||||||||
+ 1.470 | 1:14.709 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 56 | |||||||||
Alan SLATER | ||||||||||
+ 1.612 | 1:14.851 | |||||||||
12 | 10 | |||||||||
Steve BURNS | ||||||||||
+ 2.107 | 1:15.346 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 8 | |||||||||
Michael BRADLEY | ||||||||||
+ 2.297 | 1:15.536 | |||||||||
14 | 71 | |||||||||
Paul LASKAZESKI | ||||||||||
+ 3.221 | 1:16.460 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 27 | |||||||||
Shaun MACKLIN | ||||||||||
+ 3.467 | 1:16.706 | |||||||||
16 | 19 | |||||||||
Roly HAMBLIN | ||||||||||
+ 4.363 | 1:17.602 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 70 | |||||||||
Pete DICCOX | ||||||||||
+ 5.316 | 1:18.555 | |||||||||
18 | 80 | |||||||||
Paul JAMES | ||||||||||
+ 7.699 | 1:20.938 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 11 | |||||||||
Matt WITHERS | ||||||||||
+ 8.869 | 1:22.108 | |||||||||
20 | 48 | |||||||||
Chris EVANS | ||||||||||
+ 9.675 | 1:22.914 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 77 | |||||||||
Michael PHILLIPS | ||||||||||
+ 9.837 | 1:23.076 |
Car No's 10 & 66 need working transponders please. | Start Time : 09:06 | |||||||||
Weather : Sunny / Damp | End Time : 09:31 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:35 Saturday 07 October 2006 |