MaX 5 Racing Championship - GRID FOR RACE 2 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 18 | |||||||||
Paul SHEARD | ||||||||||
59.676 | ||||||||||
2 | 3 | |||||||||
Jonathan GREENSMITH | ||||||||||
+ 0.110 | 59.786 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 8 | |||||||||
Philip SYKES | ||||||||||
+ 0.146 | 59.822 | |||||||||
4 | 50 | |||||||||
Andy COOMBS | ||||||||||
+ 0.315 | 59.991 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 11 | |||||||||
Jeremy CLARK | ||||||||||
+ 0.441 | 1:00.117 | |||||||||
6 | 38 | |||||||||
Carl POWELL | ||||||||||
+ 0.468 | 1:00.144 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 16 | |||||||||
Edd STRAW | ||||||||||
+ 0.482 | 1:00.158 | |||||||||
8 | 23 | |||||||||
David EASTWOOD | ||||||||||
+ 0.598 | 1:00.274 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 55 | |||||||||
Martin STEVINSON | ||||||||||
+ 0.735 | 1:00.411 | |||||||||
10 | 27 | |||||||||
Scott KIRLEW | ||||||||||
+ 0.790 | 1:00.466 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 26 | |||||||||
Ian NEVILLE | ||||||||||
+ 0.845 | 1:00.521 | |||||||||
12 | 28 | |||||||||
James WILSON | ||||||||||
+ 0.898 | 1:00.574 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 24 | |||||||||
Jonathan HALLIWELL | ||||||||||
+ 0.944 | 1:00.620 | |||||||||
14 | 7 | |||||||||
Alyn ROBSON | ||||||||||
+ 0.946 | 1:00.622 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 31 | |||||||||
Martin DOONER | ||||||||||
+ 0.984 | 1:00.660 | |||||||||
16 | 69 | |||||||||
Matthew ROBINSON | ||||||||||
+ 1.002 | 1:00.678 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 2 | |||||||||
John DIFFEY | ||||||||||
+ 1.047 | 1:00.723 | |||||||||
18 | 20 | |||||||||
Gary MILLER | ||||||||||
+ 1.056 | 1:00.732 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 12 | |||||||||
Steve GREENSMITH | ||||||||||
+ 1.293 | 1:00.969 | |||||||||
20 | 99 | |||||||||
Jonathan BLAKE | ||||||||||
+ 1.307 | 1:00.983 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 15 | |||||||||
Paul McERLEAN | ||||||||||
+ 1.315 | 1:00.991 | |||||||||
22 | 56 | |||||||||
Chris ROWLINSON | ||||||||||
+ 1.356 | 1:01.032 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 17 | |||||||||
Dean PARKER | ||||||||||
+ 1.367 | 1:01.043 | |||||||||
24 | 70 | |||||||||
Mark PIERPOINT | ||||||||||
+ 1.424 | 1:01.100 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 19 | |||||||||
David JACKSON | ||||||||||
+ 1.462 | 1:01.138 | |||||||||
26 | 21 | |||||||||
Neil MERRY | ||||||||||
+ 1.487 | 1:01.163 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 57 | |||||||||
Paul BAINBRIDGE | ||||||||||
+ 1.931 | 1:01.607 | |||||||||
28 | 68 | |||||||||
Mark HOBBS | ||||||||||
+ 2.865 | 1:02.541 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 77 | |||||||||
Kevin MIDDLETON | ||||||||||
+ 2.981 | 1:02.657 | |||||||||
30 | 88 | |||||||||
Simon McALPINE | ||||||||||
+ 2.998 | 1:02.674 |
Car No 20 needs a working transponder please. | Start Time : 09:21 | |||||||||
Weather : Bright / Dry | End Time : 09:41 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:45 Saturday 19 August 2006 |