Lancaster Insurance MG Owners Club Championship Classes B & Z - GRID FOR RACE 2 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 27 | |||||||||
Adrian OLSSON | ||||||||||
59.197 | ||||||||||
2 | 15 | |||||||||
Michael WEIDNER | ||||||||||
+ 0.220 | 59.417 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 3 | |||||||||
Doug COLE | ||||||||||
+ 0.477 | 59.674 | |||||||||
4 | 12 | |||||||||
Nick GOLHAR | ||||||||||
+ 0.499 | 59.696 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 88 | |||||||||
Martin GILCHRIST | ||||||||||
+ 0.512 | 59.709 | |||||||||
6 | 5 | |||||||||
David STUBBS | ||||||||||
+ 0.577 | 59.774 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 2 | |||||||||
Scott TANNER | ||||||||||
+ 0.726 | 59.923 | |||||||||
8 | 10 | |||||||||
William SHARPE | ||||||||||
+ 0.833 | 1:00.030 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 18 | |||||||||
Stratton MACKAY | ||||||||||
+ 1.425 | 1:00.622 | |||||||||
10 | 68 | |||||||||
Lee SULLIVAN | ||||||||||
+ 1.632 | 1:00.829 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 1 | |||||||||
Andy CAMPBELL | ||||||||||
+ 1.683 | 1:00.880 | |||||||||
12 | 42 | |||||||||
Peter FIDDES | ||||||||||
+ 1.812 | 1:01.009 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 19 | |||||||||
Philip EMSLEY | ||||||||||
+ 2.284 | 1:01.481 | |||||||||
14 | 14 | |||||||||
Alan JACKSON | ||||||||||
+ 2.681 | 1:01.878 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 29 | |||||||||
Richard WATERMAN | ||||||||||
+ 2.780 | 1:01.977 | |||||||||
16 | 9 | |||||||||
Andrew ROBINSON | ||||||||||
+ 3.054 | 1:02.251 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 20 | |||||||||
Darren WINTER | ||||||||||
+ 3.089 | 1:02.286 | |||||||||
18 | 21 | |||||||||
Hen SHARPE | ||||||||||
+ 3.214 | 1:02.411 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 7 | |||||||||
Mark HALSALL | ||||||||||
+ 3.515 | 1:02.712 | |||||||||
20 | 22 | |||||||||
Paul CLACKETT | ||||||||||
+ 4.409 | 1:03.606 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 8 | |||||||||
Simon TOBIAS | ||||||||||
+ 4.849 | 1:04.046 |
Start Time : 09:23 | ||||||||||
Weather : Cloudy / Dry | End Time : 09:34 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:38 Saturday 15 July 2006 |