Club Formula Ford NW - GRID - RACE 4 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 43 | |||||||||
Tom BRADSHAW | ||||||||||
1:04.795 | ||||||||||
2 | 24 | |||||||||
Robert WHELAN | ||||||||||
+ 0.600 | 1:05.395 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 3 | |||||||||
David FRANKLIN | ||||||||||
+ 0.746 | 1:05.541 | |||||||||
4 | 19 | |||||||||
David BAILEY | ||||||||||
+ 0.983 | 1:05.778 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 62 | |||||||||
Robert WYKE | ||||||||||
+ 1.319 | 1:06.114 | |||||||||
6 | 9 | |||||||||
Andy STUDDART | ||||||||||
+ 1.413 | 1:06.208 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 50 | |||||||||
Ian PARKINGTON | ||||||||||
+ 1.477 | 1:06.272 | |||||||||
8 | 41 | |||||||||
Lee HANNAM | ||||||||||
+ 1.534 | 1:06.329 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 76 | |||||||||
Jonathan ROSE | ||||||||||
+ 1.652 | 1:06.447 | |||||||||
10 | 23 | |||||||||
David ASHTON | ||||||||||
+ 1.764 | 1:06.559 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 83 | |||||||||
David GAVAN | ||||||||||
+ 2.623 | 1:07.418 | |||||||||
12 | 2 | |||||||||
John WILKINSON | ||||||||||
+ 2.704 | 1:07.499 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 30 | |||||||||
Stuart JONES | ||||||||||
+ 2.953 | 1:07.748 | |||||||||
14 | 25 | |||||||||
Chris WALSH | ||||||||||
+ 2.964 | 1:07.759 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 89 | |||||||||
David MURPHY | ||||||||||
+ 3.263 | 1:08.058 | |||||||||
16 | 47 | |||||||||
Phil NELSON | ||||||||||
+ 3.538 | 1:08.333 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 55 | |||||||||
Malcolm COOPER | ||||||||||
+ 3.978 | 1:08.773 | |||||||||
18 | 71 | |||||||||
Steve JONES | ||||||||||
+ 4.145 | 1:08.940 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 67 | |||||||||
Martin PICKLES | ||||||||||
+ 4.551 | 1:09.346 | |||||||||
20 | 31 | |||||||||
Richard ACZEL | ||||||||||
+ 4.696 | 1:09.491 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 53 | |||||||||
Mark HURST | ||||||||||
+ 4.872 | 1:09.667 | |||||||||
22 | 48 | |||||||||
Geoffrey WILLIAMS | ||||||||||
+ 4.933 | 1:09.728 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 26 | |||||||||
Mike MULLINS | ||||||||||
+ 5.290 | 1:10.085 | |||||||||
24 | 11 | |||||||||
Steve NIXON | ||||||||||
+ 5.531 | 1:10.326 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 21 | |||||||||
Barry THOMPSON | ||||||||||
+ 7.925 | 1:12.720 | |||||||||
26 | 37 | |||||||||
Ian HOWARD | ||||||||||
+ 9.450 | 1:14.245 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | ||||||||||
28 | ||||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 79 | |||||||||
John FARRELL | ||||||||||
+ 11.600 | 1:16.395 | |||||||||
30 | 34 | |||||||||
Nigel DOLAN | ||||||||||
+ 2.974 | 1:07.769 |
No 37 - PLEASE FIT WORKING TRANSPONDER | Start Time : 09:46 | |||||||||
Weather / Track : Cloudy / Dry | End Time : 10:01 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 10:26 Saturday 24 June 2006 |