Club Formula Ford Cl C to E - GRID RACE 5 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 43 | |||||||||
Tom BRADSHAW | ||||||||||
47.635 | ||||||||||
2 | 3 | |||||||||
David FRANKLIN | ||||||||||
+ 0.860 | 48.495 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 23 | |||||||||
Richard david ASHTON | ||||||||||
+ 0.625 | 48.260 | |||||||||
4 | 24 | |||||||||
Robert WHELAN | ||||||||||
+ 0.598 | 48.233 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 19 | |||||||||
David BAILEY | ||||||||||
+ 0.785 | 48.420 | |||||||||
6 | 50 | |||||||||
Ian PARKINGTON | ||||||||||
+ 0.523 | 48.158 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 62 | |||||||||
Robert WYKE | ||||||||||
+ 0.602 | 48.237 | |||||||||
8 | 76 | |||||||||
Jonathan ROSE | ||||||||||
+ 0.963 | 48.598 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 80 | |||||||||
Karl LEATHERBARROW | ||||||||||
+ 1.880 | 49.515 | |||||||||
10 | 71 | |||||||||
Stephen JONES | ||||||||||
+ 0.962 | 48.597 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 89 | |||||||||
David MURPHY | ||||||||||
+ 1.029 | 48.664 | |||||||||
12 | 34 | |||||||||
Nigel DOLAN | ||||||||||
+ 1.751 | 49.386 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 47 | |||||||||
Phil NELSON | ||||||||||
+ 1.783 | 49.418 | |||||||||
14 | 30 | |||||||||
Stuart JONES | ||||||||||
+ 1.732 | 49.367 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 31 | |||||||||
Richard ACZEL | ||||||||||
+ 2.889 | 50.524 | |||||||||
16 | 26 | |||||||||
Mike MULLINS | ||||||||||
+ 3.381 | 51.016 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 37 | |||||||||
Ian HOWARD | ||||||||||
+ 3.032 | 50.667 | |||||||||
18 | 48 | |||||||||
Geoffrey WILLIAMS | ||||||||||
+ 3.533 | 51.168 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 9 | |||||||||
Andy STUDDART | ||||||||||
+ 2.079 | 49.714 | |||||||||
20 | 11 | |||||||||
Steve NIXON | ||||||||||
+ 3.073 | 50.708 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 83 | |||||||||
David GAVAN | ||||||||||
+ 3.651 | 51.286 | |||||||||
22 | 6 | |||||||||
Nigel THOMPSON | ||||||||||
+ 3.608 | 51.243 |
Cars 89 & 71 please fit transponders. | Start Time : 12:50 | |||||||||
End Time : 13:10 | ||||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 13:13 Sunday 30 April 2006 |