Cloth Cap Dunlop Trophy for Pre 66 Sportscars - GRID - Race 1 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 8 | |||||||||
David CLARK | ||||||||||
1:26.154 | ||||||||||
2 | 1 | |||||||||
BRYANT/BRYANT | ||||||||||
+ 5.383 | 1:31.537 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 7 | |||||||||
FRIEDRICHS/CLARK | ||||||||||
+ 6.058 | 1:32.212 | |||||||||
4 | 31 | |||||||||
JOLLY/FARTHING | ||||||||||
+ 6.250 | 1:32.404 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 81 | |||||||||
BEIGHTON/ECKFORD | ||||||||||
+ 7.972 | 1:34.126 | |||||||||
6 | 2 | |||||||||
LANZANTE/BELLM | ||||||||||
+ 8.053 | 1:34.207 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 76 | |||||||||
JENKINSON/PEARMAN | ||||||||||
+ 8.282 | 1:34.436 | |||||||||
8 | 23 | |||||||||
HANCOCK/HANCOCK | ||||||||||
+ 10.367 | 1:36.521 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 63 | |||||||||
WILLIAMS/CLARKSON | ||||||||||
+ 10.826 | 1:36.980 | |||||||||
10 | 3 | |||||||||
Adrian NEWEY | ||||||||||
+ 10.908 | 1:37.062 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 44 | |||||||||
RADCLIFFE/BUSSELL | ||||||||||
+ 11.250 | 1:37.404 | |||||||||
12 | 92 | |||||||||
ASHWORTH/ASHWORTH | ||||||||||
+ 11.672 | 1:37.826 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 97 | |||||||||
FISH/DODD-NOBLE | ||||||||||
+ 12.685 | 1:38.839 | |||||||||
14 | 99 | |||||||||
Malcolm YOUNG | ||||||||||
+ 13.317 | 1:39.471 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 75 | |||||||||
TICE/COX | ||||||||||
+ 14.809 | 1:40.963 | |||||||||
16 | 98 | |||||||||
KIVLOCHAN/OLIVER | ||||||||||
+ 15.023 | 1:41.177 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 50 | |||||||||
John WILKES | ||||||||||
+ 15.113 | 1:41.267 | |||||||||
18 | 22 | |||||||||
BEGBIE/BINNINGTON | ||||||||||
+ 15.174 | 1:41.328 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 33 | |||||||||
WELCH/DOYLE | ||||||||||
+ 15.810 | 1:41.964 | |||||||||
20 | 16 | |||||||||
WILKINSON/BENNETT | ||||||||||
+ 17.390 | 1:43.544 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 83 | |||||||||
FEILDEN/SMART | ||||||||||
+ 17.752 | 1:43.906 | |||||||||
22 | 17 | |||||||||
LAWSON Snr/CLARK | ||||||||||
+ 17.826 | 1:43.980 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 88 | |||||||||
Van LANSCHOT/L BLANC | ||||||||||
+ 18.038 | 1:44.192 | |||||||||
24 | 95 | |||||||||
BEALE/BEALE | ||||||||||
+ 18.269 | 1:44.423 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 19 | |||||||||
MALLARD/MALLINSON | ||||||||||
+ 18.280 | 1:44.434 | |||||||||
26 | 38 | |||||||||
Christopher SHARPE | ||||||||||
+ 19.842 | 1:45.996 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 51 | |||||||||
WINCHESTER/MALLARD | ||||||||||
+ 19.914 | 1:46.068 | |||||||||
28 | 82 | |||||||||
SHEPHERD/SHEPHERD | ||||||||||
+ 20.141 | 1:46.295 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 65 | |||||||||
BIANCHI/BIANCHI | ||||||||||
+ 22.399 | 1:48.553 | |||||||||
30 | 40 | |||||||||
BETTS/RUSH | ||||||||||
+ 24.512 | 1:50.666 | |||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 71 | |||||||||
LAWSON Jnr/CLARK | ||||||||||
+ 27.501 | 1:53.655 | |||||||||
32 | 11 | |||||||||
FLOOD/FRANKEL | ||||||||||
+ 27.862 | 1:54.016 | |||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 27 | |||||||||
BUTTERWORTH/WELLS | ||||||||||
+ 30.743 | 1:56.897 |
CARS 2 3 8 38 51 75 MUST FIT WORKING TRANSPONDERS | Start Time : 09:00 | |||||||||
Weather/Track - Cloudy/Drying | End Time : 09:30 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 09:33 Sunday 30 April 2006 |