Top Hat Sir John Whitmore Trophy for pre '66 Historic Touring Cars - GRID FOR RACE 8 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 1 | |||||||||
Grahame BRYANT | ||||||||||
1:25.181 | ||||||||||
2 | 60 | |||||||||
Jim PRENTICE | ||||||||||
+ 0.180 | 1:25.361 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 45 | |||||||||
Robert HARTLEY | ||||||||||
+ 0.363 | 1:25.544 | |||||||||
4 | 38 | |||||||||
COPE/GARRAD | ||||||||||
+ 0.475 | 1:25.656 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 77 | |||||||||
EBDON/WATSON | ||||||||||
+ 0.905 | 1:26.086 | |||||||||
6 | 27 | |||||||||
SUGDEN/RUTT | ||||||||||
+ 1.034 | 1:26.215 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 14 | |||||||||
STYLES/PRIOR | ||||||||||
+ 1.055 | 1:26.236 | |||||||||
8 | 51 | |||||||||
Simon ARBER | ||||||||||
+ 1.263 | 1:26.444 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 21 | |||||||||
STEELE/SMIRTHWAITE | ||||||||||
+ 1.385 | 1:26.566 | |||||||||
10 | 76 | |||||||||
Mike WRIGLEY | ||||||||||
+ 1.450 | 1:26.631 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 28 | |||||||||
Shaun LYNN | ||||||||||
+ 1.455 | 1:26.636 | |||||||||
12 | 5 | |||||||||
INGRAM/CHILES | ||||||||||
+ 1.457 | 1:26.638 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 29 | |||||||||
COX/TICE | ||||||||||
+ 1.795 | 1:26.976 | |||||||||
14 | 16 | |||||||||
CHURCHILL/BALDWIN | ||||||||||
+ 2.101 | 1:27.282 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 75 | |||||||||
ANGLE/ANGLE | ||||||||||
+ 2.914 | 1:28.095 | |||||||||
16 | 69 | |||||||||
DRABBLE/WILLS | ||||||||||
+ 2.918 | 1:28.099 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 17 | |||||||||
Richard LAWSON Snr | ||||||||||
+ 5.169 | 1:30.350 | |||||||||
18 | 71 | |||||||||
Joe ALLENBY-BRYNE | ||||||||||
+ 5.783 | 1:30.964 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 23 | |||||||||
Nigel KING | ||||||||||
+ 6.791 | 1:31.972 | |||||||||
20 | 53 | |||||||||
THOMPSON/ALLISON | ||||||||||
+ 6.809 | 1:31.990 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 88 | |||||||||
KENNEDY/KENNEDY | ||||||||||
+ 7.053 | 1:32.234 | |||||||||
22 | 57 | |||||||||
HALL/BISHOP | ||||||||||
+ 7.512 | 1:32.693 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 85 | |||||||||
Derek BOOTH | ||||||||||
+ 7.689 | 1:32.870 | |||||||||
24 | 54 | |||||||||
Ivor MILLER | ||||||||||
+ 8.557 | 1:33.738 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 3 | |||||||||
IMBER/MILES | ||||||||||
+ 8.960 | 1:34.141 | |||||||||
26 | 22 | |||||||||
David SMITH | ||||||||||
+ 9.603 | 1:34.784 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 50 | |||||||||
BOLTON/COONEY | ||||||||||
+ 10.642 | 1:35.823 | |||||||||
28 | 18 | |||||||||
LINDSAY/LINDSAY | ||||||||||
+ 11.220 | 1:36.401 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 99 | |||||||||
Mike DOWSETT | ||||||||||
+ 11.989 | 1:37.170 | |||||||||
30 | 46 | |||||||||
LAWSON Jnr/LAWSON | ||||||||||
+ 12.528 | 1:37.709 | |||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 9 | |||||||||
Chris LEDBURY | ||||||||||
+ 13.720 | 1:38.901 | |||||||||
32 | 24 | |||||||||
CROSS/CROSSLEY | ||||||||||
+ 14.947 | 1:40.128 | |||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 89 | |||||||||
FENN/TRUELOVE | ||||||||||
+ 18.262 | 1:43.443 | |||||||||
34 | 12 | |||||||||
Richard FRANKEL | ||||||||||
+ 30.179 | 1:55.360 |
Car No's 1 38 45 76 & 88 did not have transponders. | Start Time : 11:48 | |||||||||
Weather : Sunny / Dry | End Time : 12:08 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 12:13 Monday 17 April 2006 |