National Mobile Windscreens Castle Combe Saloon Car Championship - GRID FOR RACE 4 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 80 | |||||||||
Russell HUMPHREY | ||||||||||
1:16.769 | ||||||||||
2 | 91 | |||||||||
Gary PREBBLE | ||||||||||
+ 0.943 | 1:17.712 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 98 | |||||||||
Mark WYATT | ||||||||||
+ 0.976 | 1:17.745 | |||||||||
4 | 87 | |||||||||
Steve TURVEY | ||||||||||
+ 1.643 | 1:18.412 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 89 | |||||||||
Keith MURRAY | ||||||||||
+ 1.684 | 1:18.453 | |||||||||
6 | 65 | |||||||||
Ilsa COX | ||||||||||
+ 2.199 | 1:18.968 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 64 | |||||||||
Tony DOLLEY | ||||||||||
+ 2.417 | 1:19.186 | |||||||||
8 | 66 | |||||||||
Paul ASHTON | ||||||||||
+ 2.430 | 1:19.199 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 71 | |||||||||
Mark HARRISON | ||||||||||
+ 2.719 | 1:19.488 | |||||||||
10 | 55 | |||||||||
Bill BROCKBANK | ||||||||||
+ 2.811 | 1:19.580 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 68 | |||||||||
Nick MIZEN | ||||||||||
+ 3.226 | 1:19.995 | |||||||||
12 | 67 | |||||||||
Terry THORNE | ||||||||||
+ 3.441 | 1:20.210 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 99 | |||||||||
Ian CRAIG | ||||||||||
+ 3.522 | 1:20.291 | |||||||||
14 | 63 | |||||||||
Brian COX | ||||||||||
+ 3.721 | 1:20.490 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 82 | |||||||||
Ben URQUHART | ||||||||||
+ 4.555 | 1:21.324 | |||||||||
16 | 86 | |||||||||
Angus DAWE | ||||||||||
+ 4.695 | 1:21.464 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 62 | |||||||||
Julian ELLISON | ||||||||||
+ 5.138 | 1:21.907 | |||||||||
18 | 36 | |||||||||
Nigel MARSH | ||||||||||
+ 5.583 | 1:22.352 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 60 | |||||||||
Paul GARDNER | ||||||||||
+ 5.778 | 1:22.547 | |||||||||
20 | 85 | |||||||||
Kevin BIRD | ||||||||||
+ 5.869 | 1:22.638 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 26 | |||||||||
Jon HILL | ||||||||||
+ 6.106 | 1:22.875 | |||||||||
22 | 33 | |||||||||
Tony HUTCHINGS | ||||||||||
+ 6.762 | 1:23.531 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 47 | |||||||||
Simon SPEARING | ||||||||||
+ 6.783 | 1:23.552 | |||||||||
24 | 88 | |||||||||
David URQUHART | ||||||||||
+ 6.883 | 1:23.652 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 77 | |||||||||
Damian GRAY | ||||||||||
+ 7.453 | 1:24.222 | |||||||||
26 | 41 | |||||||||
David MEARS | ||||||||||
+ 7.753 | 1:24.522 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 84 | |||||||||
Carleton WILLIAMS | ||||||||||
+ 8.731 | 1:25.500 | |||||||||
28 | 23 | |||||||||
Peter DUKE | ||||||||||
+ 11.199 | 1:27.968 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 50 | |||||||||
Clifford TANG | ||||||||||
+ 11.491 | 1:28.260 | |||||||||
30 | 1 | |||||||||
R POYNTER-BROWN | ||||||||||
+ 11.790 | 1:28.559 | |||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 70 | |||||||||
Roy MILLER | ||||||||||
+ 12.621 | 1:29.390 | |||||||||
32 | 17 | |||||||||
Oliver LEWIS | ||||||||||
+ 14.216 | 1:30.985 | |||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 24 | |||||||||
Wayne OSBORNE | ||||||||||
+ 20.259 | 1:37.028 | |||||||||
34 | 19 | |||||||||
Eddie BENTON | ||||||||||
+ 24.589 | 1:41.358 | |||||||||
Row 18 | ||||||||||
35 | 10 | |||||||||
Matt SKIDMORE | ||||||||||
+ 25.320 | 1:42.089 |
Car No 85 & 91 transponders not working. | Start Time : 10:15 | |||||||||
Weather : Sunny / Dry | End Time : 10:36 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 10:41 Monday 17 April 2006 |