Universal Racing Services Classic Formula Ford 2000 - GRID - Race 2 - Amended | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 88 | |||||||||
James RUSKIN | ||||||||||
1:02.113 | ||||||||||
2 | 11 | |||||||||
Mark GRANT | ||||||||||
+ 0.190 | 1:02.303 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 50 | |||||||||
Clive WOOD | ||||||||||
+ 0.548 | 1:02.661 | |||||||||
4 | 45 | |||||||||
Trevor ARKELL | ||||||||||
+ 1.012 | 1:03.125 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 49 | |||||||||
Stephen WONTNER | ||||||||||
+ 1.098 | 1:03.211 | |||||||||
6 | 16 | |||||||||
Andy HUXTABLE | ||||||||||
+ 1.418 | 1:03.531 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 9 | |||||||||
Julie CLARK | ||||||||||
+ 1.693 | 1:03.806 | |||||||||
8 | 19 | |||||||||
Scott TEMPLE | ||||||||||
+ 1.726 | 1:03.839 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 57 | |||||||||
Chris LEVY | ||||||||||
+ 1.900 | 1:04.013 | |||||||||
10 | 35 | |||||||||
Steve FARRELL | ||||||||||
+ 2.031 | 1:04.144 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 76 | |||||||||
Jeremy MAIN | ||||||||||
+ 2.097 | 1:04.210 | |||||||||
12 | 40 | |||||||||
Ken THOROGOOD | ||||||||||
+ 2.146 | 1:04.259 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 77 | |||||||||
Martyn SNOAD | ||||||||||
+ 2.237 | 1:04.350 | |||||||||
14 | 22 | |||||||||
Peter MEYRICK | ||||||||||
+ 2.286 | 1:04.399 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 54 | |||||||||
Peter RICHARDS | ||||||||||
+ 2.317 | 1:04.430 | |||||||||
16 | 34 | |||||||||
Dale SPRUCE | ||||||||||
+ 2.435 | 1:04.548 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 46 | |||||||||
Paul ALLEN | ||||||||||
+ 2.526 | 1:04.639 | |||||||||
18 | 14 | |||||||||
Derek WATLING | ||||||||||
+ 2.611 | 1:04.724 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 4 | |||||||||
Roderick STEAD | ||||||||||
+ 2.622 | 1:04.735 | |||||||||
20 | 66 | |||||||||
Peter CHIPPINDALE | ||||||||||
+ 2.800 | 1:04.913 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 33 | |||||||||
Phil WALKER | ||||||||||
+ 3.134 | 1:05.247 | |||||||||
22 | 13 | |||||||||
Eddie WILKINS | ||||||||||
+ 3.260 | 1:05.373 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 23 | |||||||||
Terry SWINSON | ||||||||||
+ 3.265 | 1:05.378 | |||||||||
24 | 44 | |||||||||
Steve GARDINER | ||||||||||
+ 3.291 | 1:05.404 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 98 | |||||||||
Rodney TOFT | ||||||||||
+ 3.455 | 1:05.568 | |||||||||
26 | 78 | |||||||||
Richard ROBINSON | ||||||||||
+ 4.333 | 1:06.446 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 15 | |||||||||
John WILSON | ||||||||||
+ 5.188 | 1:07.301 | |||||||||
28 | 20 | |||||||||
Philip HART | ||||||||||
+ 5.935 | 1:08.048 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 97 | |||||||||
Lawrence DENNE | ||||||||||
+ 9.057 | 1:11.170 |
CARS 23 49 AND 53 MUST FIT WORKING TRANSPONDERS PLEASE | Start Time : 09:21 | |||||||||
Car 18 Excluded - E.5.1.8. May Start From Back Of Grid. (Weather/Track - Cloudy/Dry) | End Time : 09:41 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 10:56 Saturday 22 April 2006 |