Porsche Open Series - GRID - RACE 15 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 16 | |||||||||
Rupert LEWIN | ||||||||||
1:12.699 | ||||||||||
2 | 3 | |||||||||
Peter MORRIS | ||||||||||
+ 2.080 | 1:14.779 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 9 | |||||||||
Gerry HARRISON | ||||||||||
+ 3.830 | 1:16.529 | |||||||||
4 | 71 | |||||||||
Brian ROBINSON | ||||||||||
+ 3.824 | 1:16.523 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 37 | |||||||||
Mark STEPHENSON | ||||||||||
+ 5.454 | 1:18.153 | |||||||||
6 | 20 | |||||||||
Steve RUSSELL | ||||||||||
+ 6.628 | 1:19.327 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 38 | |||||||||
Mark ALBUTT | ||||||||||
+ 6.445 | 1:19.144 | |||||||||
8 | 47 | |||||||||
Mike JOHNSON | ||||||||||
+ 9.556 | 1:22.255 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 88 | |||||||||
James NEAL | ||||||||||
+ 11.214 | 1:23.913 | |||||||||
10 | 7 | |||||||||
Mark CHILTON | ||||||||||
+ 11.457 | 1:24.156 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 6 | |||||||||
Tim BRYAN | ||||||||||
+ 11.760 | 1:24.459 | |||||||||
12 | 96 | |||||||||
Anthony OLIVER | ||||||||||
+ 11.451 | 1:24.150 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 45 | |||||||||
Peter GARROD | ||||||||||
+ 11.633 | 1:24.332 | |||||||||
14 | 99 | |||||||||
John COYLE | ||||||||||
+ 15.069 | 1:27.768 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 27 | |||||||||
Charles WINTERHALDER | ||||||||||
+ 16.003 | 1:28.702 | |||||||||
16 | 77 | |||||||||
Frank CORTES | ||||||||||
+ 19.811 | 1:32.510 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 80 | |||||||||
Dave ROBERTS | ||||||||||
+ 21.007 | 1:33.706 | |||||||||
18 | 78 | |||||||||
Andy BROWN | ||||||||||
+ 20.357 | 1:33.056 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 55 | |||||||||
Malcolm SPENDLOVE | ||||||||||
+ 5.091 | 1:17.790 | |||||||||
20 | 40 | |||||||||
Martin HARVEY | ||||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 98 | |||||||||
Paul LIVESEY | ||||||||||
Would Car 38 like to remove one of his two Transponders please? | Start Time : 17:29 | |||||||||
Weather / Track : Bright / Dry | End Time : 17:43 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 17:46 Sunday 16 April 2006 |