BookaTrack.com Caterham Super Graduate Champ iaw McMillan M/Sport - GRID FOR RACE 7 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 26 | |||||||||
Simon POWELL | ||||||||||
1:18.700 | ||||||||||
2 | 9 | |||||||||
Andrew ENNIS | ||||||||||
+ 0.899 | 1:19.599 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 68 | |||||||||
Trevor NEWMAN | ||||||||||
+ 0.921 | 1:19.621 | |||||||||
4 | 66 | |||||||||
Charlie HUNT | ||||||||||
+ 0.922 | 1:19.622 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 99 | |||||||||
Andrew VICKERS | ||||||||||
+ 1.057 | 1:19.757 | |||||||||
6 | 5 | |||||||||
Andy MOLSOM | ||||||||||
+ 1.348 | 1:20.048 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 30 | |||||||||
Andrew FLETCHER | ||||||||||
+ 1.387 | 1:20.087 | |||||||||
8 | 14 | |||||||||
Mike SOLAN | ||||||||||
+ 1.467 | 1:20.167 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 7 | |||||||||
Toby BRIANT | ||||||||||
+ 1.504 | 1:20.204 | |||||||||
10 | 10 | |||||||||
Keith CHANTER | ||||||||||
+ 1.600 | 1:20.300 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 12 | |||||||||
Mark GREGORY | ||||||||||
+ 1.749 | 1:20.449 | |||||||||
12 | 88 | |||||||||
Chris ROME | ||||||||||
+ 2.147 | 1:20.847 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 16 | |||||||||
Martin GOSS | ||||||||||
+ 2.221 | 1:20.921 | |||||||||
14 | 29 | |||||||||
John PARKER | ||||||||||
+ 2.288 | 1:20.988 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 90 | |||||||||
Mark ROBERTS | ||||||||||
+ 2.303 | 1:21.003 | |||||||||
16 | 20 | |||||||||
Roger FORD | ||||||||||
+ 2.588 | 1:21.288 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 41 | |||||||||
Edward BENSON | ||||||||||
+ 2.750 | 1:21.450 | |||||||||
18 | 77 | |||||||||
Martin BOAKES | ||||||||||
+ 2.897 | 1:21.597 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 6 | |||||||||
Charles ELLIOTT | ||||||||||
+ 2.918 | 1:21.618 | |||||||||
20 | 96 | |||||||||
Jamie BASHALL | ||||||||||
+ 2.925 | 1:21.625 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 83 | |||||||||
James SYKES | ||||||||||
+ 2.940 | 1:21.640 | |||||||||
22 | 57 | |||||||||
Ben ROCKEY | ||||||||||
+ 3.175 | 1:21.875 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 75 | |||||||||
David SHAW | ||||||||||
+ 3.227 | 1:21.927 | |||||||||
24 | 70 | |||||||||
Richard IRVING | ||||||||||
+ 3.390 | 1:22.090 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 91 | |||||||||
Joe CAMPBELL | ||||||||||
+ 3.542 | 1:22.242 | |||||||||
26 | 60 | |||||||||
Simon PARKER | ||||||||||
+ 3.652 | 1:22.352 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 50 | |||||||||
Glyn DAVIES | ||||||||||
+ 3.660 | 1:22.360 | |||||||||
28 | 18 | |||||||||
Michael ROWLAND | ||||||||||
+ 3.873 | 1:22.573 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 8 | |||||||||
David JONES | ||||||||||
+ 3.905 | 1:22.605 | |||||||||
30 | 61 | |||||||||
Alison FORMSTONE | ||||||||||
+ 3.914 | 1:22.614 | |||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 21 | |||||||||
Richard ORMSON | ||||||||||
+ 3.957 | 1:22.657 | |||||||||
32 | 31 | |||||||||
Paul-Anthony VIOLLET | ||||||||||
+ 4.188 | 1:22.888 | |||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 23 | |||||||||
Ian NORTHEN | ||||||||||
+ 4.258 | 1:22.958 | |||||||||
34 | 13 | |||||||||
Damon ROSAMOND | ||||||||||
+ 4.798 | 1:23.498 | |||||||||
Row 18 | ||||||||||
35 | 71 | |||||||||
Rob WINROW | ||||||||||
+ 5.314 | 1:24.014 | |||||||||
36 | 17 | |||||||||
Andrew HAWKEN | ||||||||||
+ 5.540 | 1:24.240 | |||||||||
Row 19 | ||||||||||
37 | 73 | |||||||||
Oliver BENJAMIN | ||||||||||
+ 5.682 | 1:24.382 | |||||||||
38 | 24 | |||||||||
Rick SCANNELL | ||||||||||
+ 6.044 | 1:24.744 | |||||||||
Row 20 | ||||||||||
39 | 25 | |||||||||
Matt WALTHAM | ||||||||||
+ 6.700 | 1:25.400 | |||||||||
40 | 81 | |||||||||
Dave BERRY | ||||||||||
+ 6.902 | 1:25.602 | |||||||||
Row 21 | ||||||||||
41 | 15 | |||||||||
Daniel CRONSHAW | ||||||||||
+ 9.193 | 1:27.893 | |||||||||
42 | 35 | |||||||||
Fred NOTHERS | ||||||||||
+ 13.376 | 1:32.076 | |||||||||
Row 22 | ||||||||||
43 | 55 | |||||||||
Hugh SMITH | ||||||||||
+ 14.442 | 1:33.142 |
Car No 66 needs a working transponder please. | Start Time : 11:31 | |||||||||
Weather : Cloudy / Wet | End Time : 11:43 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:46 Saturday 25 March 2006 |