BRSCC - Round 1 - Donington Park - 2005
| British GT - GRID - RACE 12 - AMENDED | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 35 | |||||||||
| Kinch/Kircaldy | ||||||||||
| 1:07.710 | ||||||||||
| 2 | 34 | |||||||||
| Mullen/Niarchos | ||||||||||
| + 0.606 | 1:08.316 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 77 | |||||||||
| Jordan/Caine | ||||||||||
| + 1.153 | 1:08.863 | |||||||||
| 4 | 42 | |||||||||
| Tomlinson/Kane | ||||||||||
| + 1.211 | 1:08.921 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 43 | |||||||||
| Hughes/Pearce | ||||||||||
| + 1.307 | 1:09.017 | |||||||||
| 6 | 55 | |||||||||
| Collins/Cunningham | ||||||||||
| + 1.445 | 1:09.155 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 22 | |||||||||
| Jones/Jones | ||||||||||
| + 2.900 | 1:10.610 | |||||||||
| 8 | 69 | |||||||||
| Johnson/Balfe | ||||||||||
| + 3.026 | 1:10.736 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 51 | |||||||||
| Cole/Hooker | ||||||||||
| + 3.107 | 1:10.817 | |||||||||
| 10 | 10 | |||||||||
| Bentwood/McKever | ||||||||||
| + 3.208 | 1:10.918 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 47 | |||||||||
| Brady/Lockie | ||||||||||
| + 3.524 | 1:11.234 | |||||||||
| 12 | 96 | |||||||||
| Mortimer/Quaife | ||||||||||
| + 4.236 | 1:11.946 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 30 | |||||||||
| Rich/Westwood | ||||||||||
| + 4.241 | 1:11.951 | |||||||||
| 14 | 9 | |||||||||
| Masarati/Deverikos | ||||||||||
| + 4.255 | 1:11.965 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 21 | |||||||||
| Lester/Simonsen | ||||||||||
| + 4.421 | 1:12.131 | |||||||||
| 16 | 81 | |||||||||
| Beighton/Finnemore | ||||||||||
| + 4.541 | 1:12.251 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 31 | |||||||||
| Britnell/Stockton | ||||||||||
| + 4.561 | 1:12.271 | |||||||||
| 18 | 12 | |||||||||
| Burton/Flux | ||||||||||
| + 5.292 | 1:13.002 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 11 | |||||||||
| Ahlers/Bryant | ||||||||||
| + 5.299 | 1:13.009 | |||||||||
| 20 | 20 | |||||||||
| Fordyce/Ashburn | ||||||||||
| + 5.957 | 1:13.667 | |||||||||
| Row 11 | ||||||||||
| 21 | 16 | |||||||||
| Hulford/Smyth | ||||||||||
| + 5.974 | 1:13.684 | |||||||||
| 22 | 36 | |||||||||
| Warburton/Morris | ||||||||||
| + 6.077 | 1:13.787 | |||||||||
| Row 12 | ||||||||||
| 23 | 99 | |||||||||
| Scott/Wood | ||||||||||
| + 6.252 | 1:13.962 | |||||||||
| 24 | 15 | |||||||||
| Attard/Adams | ||||||||||
| + 7.158 | 1:14.868 | |||||||||
| Row 13 | ||||||||||
| 25 | 6 | |||||||||
| Wilson/Davidson | ||||||||||
| + 9.934 | 1:17.644 | |||||||||
| 26 | 8 | |||||||||
| Barrett/Persson | ||||||||||
| + 12.419 | 1:20.129 | |||||||||
| Row 14 | ||||||||||
| 27 | 18 | |||||||||
| Khan/Sugden | ||||||||||
| Car 18 added to back of grid | Start Time : 14:57 | |||||||||
| Weather / Track : Sunny / Dry | End Time : 15:27 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 12:41 Sunday 03 April 2005 | |||||||||