Melton Concrete Products Castle Combe Formula Ford Carnival - GRID - Final - Race 9 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 42 | |||||||||
Matthew RIVETT | ||||||||||
1:13.118 | ||||||||||
2 | 10 | |||||||||
Alex AMES | ||||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 2 | |||||||||
Tim REYNOLDS | ||||||||||
1:12.994 | ||||||||||
4 | 23 | |||||||||
Hugh ROBERTSON | ||||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 51 | |||||||||
Nick LAY | ||||||||||
+ 1.110 | 1:14.228 | |||||||||
6 | 37 | |||||||||
Alexander KHATEEB | ||||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 52 | |||||||||
Ben NORTON | ||||||||||
+ 0.999 | 1:14.117 | |||||||||
8 | 50 | |||||||||
Nick JONES | ||||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 13 | |||||||||
Stuart KESTENBAUM | ||||||||||
+ 1.465 | 1:14.583 | |||||||||
10 | 1 | |||||||||
Edward MOORE | ||||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 77 | |||||||||
Chris HODGEN | ||||||||||
+ 1.475 | 1:14.593 | |||||||||
12 | 30 | |||||||||
Richard TANNAHILL | ||||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 5 | |||||||||
Bob HIGGINS | ||||||||||
+ 1.864 | 1:14.982 | |||||||||
14 | 53 | |||||||||
Alan SLATER | ||||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 78 | |||||||||
Jonathan LANG | ||||||||||
+ 2.509 | 1:15.627 | |||||||||
16 | 59 | |||||||||
Chris ACTON | ||||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 69 | |||||||||
James HAMILTON | ||||||||||
+ 3.689 | 1:16.807 | |||||||||
18 | 4 | |||||||||
Paul MASON | ||||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 28 | |||||||||
David FRICKER | ||||||||||
+ 3.059 | 1:16.177 | |||||||||
20 | 79 | |||||||||
Matthew DOCHERTY | ||||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 14 | |||||||||
Andrew JONES | ||||||||||
+ 0.843 | 1:13.961 | |||||||||
22 | 22 | |||||||||
Matt GREEN | ||||||||||
+ 4.427 | 1:17.545 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 12 | |||||||||
Paul BARNES | ||||||||||
+ 10.131 | 1:23.249 | |||||||||
24 | 63 | |||||||||
Stephen GIBBINS | ||||||||||
+ 5.735 | 1:18.853 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 19 | |||||||||
Roly HAMBLIN | ||||||||||
+ 5.474 | 1:18.592 | |||||||||
26 | 55 | |||||||||
Steve MELLISH | ||||||||||
+ 5.012 | 1:18.130 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 96 | |||||||||
Gareth HALL | ||||||||||
+ 4.640 | 1:17.758 | |||||||||
28 | 26 | |||||||||
Mark FUNNELL | ||||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 74 | |||||||||
Richard WATKINS | ||||||||||
30 | 33 | |||||||||
Juiceie BRUCEIE | ||||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 20 | |||||||||
Matthew DARCY | ||||||||||
32 | 67 | |||||||||
Nigel WARD | ||||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 68 | |||||||||
Pete DICCOX | ||||||||||
+ 7.633 | 1:20.751 | |||||||||
34 | 17 | |||||||||
John KERSLAKE | ||||||||||
+ 7.976 | 1:21.094 | |||||||||
Row 18 | ||||||||||
35 | 32 | |||||||||
Terry KAVANAGH | ||||||||||
Car 42 Please Fit Working Transponder | Start Time : 13:45 | |||||||||
Weather/Track - Cloudy/Dry | End Time : 13:57 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 16:46 Saturday 02 October 2004 |