2004 ELF/BTE Lawline Renault Clio Cup - GRID - ROUND 19 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 22 | |||||||||
Paul RIVETT | ||||||||||
1:29.929 | ||||||||||
2 | 19 | |||||||||
Michael SIMPSON | ||||||||||
+ 0.079 | 1:30.008 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 77 | |||||||||
Richard WILLIAMS | ||||||||||
+ 0.290 | 1:30.219 | |||||||||
4 | 99 | |||||||||
Mark HUNT | ||||||||||
+ 0.481 | 1:30.410 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 2 | |||||||||
Ed PEAD | ||||||||||
+ 0.658 | 1:30.587 | |||||||||
6 | 4 | |||||||||
Matt ALLISON | ||||||||||
+ 0.673 | 1:30.602 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 88 | |||||||||
Ian CURLEY | ||||||||||
+ 0.860 | 1:30.789 | |||||||||
8 | 27 | |||||||||
Martin JOHNSON | ||||||||||
+ 1.314 | 1:31.243 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 44 | |||||||||
Andy NEATE | ||||||||||
+ 1.314 | 1:31.243 | |||||||||
10 | 3 | |||||||||
Jonathan ADAM | ||||||||||
+ 1.324 | 1:31.253 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 25 | |||||||||
Barry SIME | ||||||||||
+ 1.352 | 1:31.281 | |||||||||
12 | 28 | |||||||||
Jim EDWARDS Jnr | ||||||||||
+ 1.394 | 1:31.323 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 5 | |||||||||
Neil WATERWORTH | ||||||||||
+ 1.649 | 1:31.578 | |||||||||
14 | 41 | |||||||||
Alex KAPADIA | ||||||||||
+ 2.173 | 1:32.102 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 9 | |||||||||
Tom ONSLOW-COLE | ||||||||||
+ 2.334 | 1:32.263 | |||||||||
16 | 17 | |||||||||
Ben WINROW | ||||||||||
+ 2.883 | 1:32.812 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 50 | |||||||||
Phil GRINSELL | ||||||||||
+ 3.134 | 1:33.063 | |||||||||
18 | 38 | |||||||||
Steve WOOD | ||||||||||
+ 3.508 | 1:33.437 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 8 | |||||||||
Fulvio MUSSI | ||||||||||
+ 3.721 | 1:33.650 | |||||||||
20 | 11 | |||||||||
Steven HUNTER | ||||||||||
+ 4.481 | 1:34.410 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 34 | |||||||||
Jack ANDERSON | ||||||||||
+ 4.971 | 1:34.900 | |||||||||
22 | 1 | |||||||||
Nick ADCOCK | ||||||||||
+ 11:22.403 | 12:52.332 |
Start Time : 11:35 | ||||||||||
Weather / Track : Raining / Wet | End Time : 11:55 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:58 Saturday 25 September 2004 |