Melton Concrete Products Castle Combe FF1600 - GRID - Race 1 - Amended | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 1 | |||||||||
Edward MOORE | ||||||||||
1:11.835 | ||||||||||
2 | 88 | |||||||||
Gavin WILLS | ||||||||||
+ 0.097 | 1:11.932 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 2 | |||||||||
Tim REYNOLDS | ||||||||||
+ 0.505 | 1:12.340 | |||||||||
4 | 3 | |||||||||
Pat BLAKENEY | ||||||||||
+ 0.732 | 1:12.567 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 37 | |||||||||
Alexander KHATEEB | ||||||||||
+ 0.798 | 1:12.633 | |||||||||
6 | 50 | |||||||||
Nick JONES | ||||||||||
+ 1.071 | 1:12.906 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 4 | |||||||||
Andrew JONES | ||||||||||
+ 1.075 | 1:12.910 | |||||||||
8 | 25 | |||||||||
Andrew HARRIS | ||||||||||
+ 1.337 | 1:13.172 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 7 | |||||||||
Keith SEKREE | ||||||||||
+ 1.463 | 1:13.298 | |||||||||
10 | 60 | |||||||||
Stuart KESTENBAUM | ||||||||||
+ 1.549 | 1:13.384 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 51 | |||||||||
Nick LAY | ||||||||||
+ 1.595 | 1:13.430 | |||||||||
12 | 26 | |||||||||
Mark FUNNELL | ||||||||||
+ 1.752 | 1:13.587 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 21 | |||||||||
Steven JENSEN | ||||||||||
+ 1.883 | 1:13.718 | |||||||||
14 | 52 | |||||||||
Ben NORTON | ||||||||||
+ 2.093 | 1:13.928 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 8 | |||||||||
Wayne POOLE | ||||||||||
+ 2.387 | 1:14.222 | |||||||||
16 | 55 | |||||||||
Andrew MILES | ||||||||||
+ 2.543 | 1:14.378 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 53 | |||||||||
Alan SLATER | ||||||||||
+ 2.567 | 1:14.402 | |||||||||
18 | 99 | |||||||||
John MILLAR | ||||||||||
+ 2.603 | 1:14.438 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 69 | |||||||||
James HAMILTON | ||||||||||
+ 2.787 | 1:14.622 | |||||||||
20 | 58 | |||||||||
Andrew CRAPNELL | ||||||||||
+ 3.032 | 1:14.867 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 59 | |||||||||
Chris ACTON | ||||||||||
+ 3.065 | 1:14.900 | |||||||||
22 | 57 | |||||||||
Steve HAWKINS | ||||||||||
+ 3.229 | 1:15.064 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 74 | |||||||||
Richard WATKINS | ||||||||||
+ 3.498 | 1:15.333 | |||||||||
24 | 56 | |||||||||
Paul JAMES | ||||||||||
+ 3.637 | 1:15.472 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 79 | |||||||||
Matthew DOCHERTY | ||||||||||
+ 3.750 | 1:15.585 | |||||||||
26 | 96 | |||||||||
Gareth HALL | ||||||||||
+ 4.244 | 1:16.079 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 18 | |||||||||
Barry BAXTER | ||||||||||
+ 4.442 | 1:16.277 | |||||||||
28 | 16 | |||||||||
James WREN | ||||||||||
+ 4.509 | 1:16.344 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 15 | |||||||||
Alan HAMILTON | ||||||||||
+ 4.598 | 1:16.433 | |||||||||
30 | 19 | |||||||||
Roly HAMBLIN | ||||||||||
+ 4.780 | 1:16.615 | |||||||||
Row 16 | ||||||||||
31 | 63 | |||||||||
Stephen GIBBINS | ||||||||||
+ 4.882 | 1:16.717 | |||||||||
32 | 14 | |||||||||
Glen FINN | ||||||||||
+ 5.047 | 1:16.882 | |||||||||
Row 17 | ||||||||||
33 | 67 | |||||||||
Nigel WARD | ||||||||||
+ 6.350 | 1:18.185 | |||||||||
34 | 68 | |||||||||
Pete DICCOX | ||||||||||
+ 6.408 | 1:18.243 | |||||||||
Row 18 | ||||||||||
35 | 66 | |||||||||
Michael PHILLIPS | ||||||||||
+ 6.902 | 1:18.737 |
Car 58 Please Fit Transponder Cars 62 and 27 1st and 2nd Reserves | Start Time : 08:30 | |||||||||
Weather/Track - Cloudy/Dry | End Time : 8:50 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:36 Monday 30 August 2004 |