National Superstock Cup - GRID - RACE 1 - AMENDED | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 60 | |||||||||
Peter HICKMAN | ||||||||||
1:25.600 | ||||||||||
2 | 33 | |||||||||
Phil STEWART | ||||||||||
+ 0.427 | 1:26.027 | |||||||||
3 | 56 | |||||||||
John INGRAM | ||||||||||
+ 0.532 | 1:26.132 | |||||||||
4 | 53 | |||||||||
Rory ROCK | ||||||||||
+ 0.579 | 1:26.179 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
5 | 73 | |||||||||
Simon WRIGHT | ||||||||||
+ 0.712 | 1:26.312 | |||||||||
6 | 51 | |||||||||
Juan KINNISH | ||||||||||
+ 0.718 | 1:26.318 | |||||||||
7 | 47 | |||||||||
James McBRIDE | ||||||||||
+ 1.219 | 1:26.819 | |||||||||
8 | 27 | |||||||||
Dan STEWART | ||||||||||
+ 1.568 | 1:27.168 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
9 | 28 | |||||||||
Mike WALKER | ||||||||||
+ 1.788 | 1:27.388 | |||||||||
10 | 18 | |||||||||
Paul SHOESMITH | ||||||||||
+ 1.930 | 1:27.530 | |||||||||
11 | 12 | |||||||||
David BELL | ||||||||||
+ 2.156 | 1:27.756 | |||||||||
12 | 16 | |||||||||
Barry TEASDALE | ||||||||||
+ 2.184 | 1:27.784 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
13 | 93 | |||||||||
Mark TURNER | ||||||||||
+ 2.371 | 1:27.971 | |||||||||
14 | 29 | |||||||||
John FISHER | ||||||||||
+ 2.651 | 1:28.251 | |||||||||
15 | 24 | |||||||||
Graham SEWARD | ||||||||||
+ 2.763 | 1:28.363 | |||||||||
16 | 87 | |||||||||
Simon GLENNIE | ||||||||||
+ 2.879 | 1:28.479 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
17 | 48 | |||||||||
Richard HARRISON | ||||||||||
+ 3.185 | 1:28.785 | |||||||||
18 | 34 | |||||||||
Stu WILSON | ||||||||||
+ 3.487 | 1:29.087 | |||||||||
19 | 80 | |||||||||
Charles REYNOLDS | ||||||||||
+ 3.746 | 1:29.346 | |||||||||
20 | 8 | |||||||||
Jim HODSON | ||||||||||
+ 3.820 | 1:29.420 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
21 | 71 | |||||||||
Simon POMEROY | ||||||||||
+ 3.870 | 1:29.470 | |||||||||
22 | 57 | |||||||||
Alan MORETON | ||||||||||
+ 3.970 | 1:29.570 | |||||||||
23 | 59 | |||||||||
Lee MORTON | ||||||||||
+ 4.107 | 1:29.707 | |||||||||
24 | 74 | |||||||||
Norman MacLEOD | ||||||||||
+ 4.270 | 1:29.870 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
25 | 35 | |||||||||
Mark McPHEE | ||||||||||
+ 4.992 | 1:30.592 | |||||||||
26 | 21 | |||||||||
James BRACKENBURY | ||||||||||
+ 5.129 | 1:30.729 | |||||||||
27 | 54 | |||||||||
Stephen JENKINS | ||||||||||
+ 5.325 | 1:30.925 | |||||||||
28 | 41 | |||||||||
Paul CORNISH | ||||||||||
+ 5.881 | 1:31.481 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
29 | 66 | |||||||||
Brian McCORMACK | ||||||||||
+ 5.898 | 1:31.498 | |||||||||
30 | 23 | |||||||||
John CARSON | ||||||||||
+ 6.676 | 1:32.276 |
No. 12 - 2nd session times disallowed following post session technical inspection | Start Time : | |||||||||
Weather / Track : Sunny / Dry | End Time : | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 14:40 Saturday 14 August 2004 |