Lancaster Insurance MG Owners Club Championship - GRID - RACE 8 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 4 | |||||||||
Simon BYRNE | ||||||||||
1:00.198 | ||||||||||
2 | 2 | |||||||||
Robb ADDISON | ||||||||||
+ 0.101 | 1:00.299 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 75 | |||||||||
Darryl DAVIS | ||||||||||
+ 0.227 | 1:00.425 | |||||||||
4 | 42 | |||||||||
Peter FIDDES | ||||||||||
+ 0.301 | 1:00.499 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 36 | |||||||||
Jonathan PERRY | ||||||||||
+ 0.404 | 1:00.602 | |||||||||
6 | 46 | |||||||||
Andy FIRTH | ||||||||||
+ 0.762 | 1:00.960 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 9 | |||||||||
Mick HOPKINS | ||||||||||
+ 0.781 | 1:00.979 | |||||||||
8 | 8 | |||||||||
Paul ROBERTS | ||||||||||
+ 0.991 | 1:01.189 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 3 | |||||||||
Doug COLE | ||||||||||
+ 1.000 | 1:01.198 | |||||||||
10 | 5 | |||||||||
Darren WINTER | ||||||||||
+ 1.003 | 1:01.201 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 59 | |||||||||
Paul NAISH | ||||||||||
+ 1.265 | 1:01.463 | |||||||||
12 | 99 | |||||||||
Andy CAMPBELL | ||||||||||
+ 1.307 | 1:01.505 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 69 | |||||||||
Nick ARDEN | ||||||||||
+ 1.328 | 1:01.526 | |||||||||
14 | 45 | |||||||||
Keith ASSENDER | ||||||||||
+ 1.329 | 1:01.527 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 22 | |||||||||
Jim EDWARDS | ||||||||||
+ 1.465 | 1:01.663 | |||||||||
16 | 15 | |||||||||
James BARNETT | ||||||||||
+ 1.725 | 1:01.923 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 37 | |||||||||
Mark HALSALL | ||||||||||
+ 1.815 | 1:02.013 | |||||||||
18 | 14 | |||||||||
Mark JACKSON | ||||||||||
+ 1.989 | 1:02.187 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 35 | |||||||||
Stuart PHILPS | ||||||||||
+ 2.053 | 1:02.251 | |||||||||
20 | 20 | |||||||||
Peter BYLES | ||||||||||
+ 2.127 | 1:02.325 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 7 | |||||||||
Darren LEONARD | ||||||||||
+ 2.365 | 1:02.563 | |||||||||
22 | 29 | |||||||||
Richard WATERMAN | ||||||||||
+ 2.661 | 1:02.859 | |||||||||
Row 12 | ||||||||||
23 | 17 | |||||||||
David GARDNER | ||||||||||
+ 3.090 | 1:03.288 | |||||||||
24 | 11 | |||||||||
Stephen BLAND | ||||||||||
+ 3.329 | 1:03.527 | |||||||||
Row 13 | ||||||||||
25 | 41 | |||||||||
Alan JACKSON | ||||||||||
+ 3.360 | 1:03.558 | |||||||||
26 | 16 | |||||||||
Gethin ISAAC | ||||||||||
+ 3.561 | 1:03.759 | |||||||||
Row 14 | ||||||||||
27 | 10 | |||||||||
Clair HOPKINS | ||||||||||
+ 4.063 | 1:04.261 | |||||||||
28 | 25 | |||||||||
Adam CHODOSH | ||||||||||
+ 4.186 | 1:04.384 | |||||||||
Row 15 | ||||||||||
29 | 21 | |||||||||
Andrew SHARPE | ||||||||||
+ 5.236 | 1:05.434 | |||||||||
30 | 84 | |||||||||
David BURWOOD | ||||||||||
+ 5.894 | 1:06.092 |
Cars 41 & 59 need working transponders. | Start Time : 12:21 | |||||||||
Weather / Track : Bright / Dry | End Time : 12:33 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 12:39 Saturday 22 May 2004 |