Dunlop Radical Enduro Championship - GRID - RACE 5 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 51 | |||||||||
MOULTON/STILP | ||||||||||
56.289 | ||||||||||
2 | 1 | |||||||||
TOMLINSON/GREENSALL | ||||||||||
+ 0.077 | 56.366 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 90 | |||||||||
REDWOOD/ABBOTT | ||||||||||
+ 0.094 | 56.383 | |||||||||
4 | 97 | |||||||||
WARREN/VERCOE | ||||||||||
+ 0.157 | 56.446 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 68 | |||||||||
QUAIFE/MOSELEY | ||||||||||
+ 0.285 | 56.574 | |||||||||
6 | 96 | |||||||||
BARAZI/DUDFIELD | ||||||||||
+ 0.296 | 56.585 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 20 | |||||||||
ASPINALL/KAIZER | ||||||||||
+ 0.831 | 57.120 | |||||||||
8 | 12 | |||||||||
GREEN/BARF | ||||||||||
+ 0.889 | 57.178 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 76 | |||||||||
MARSHALL/BYRNE | ||||||||||
+ 1.104 | 57.393 | |||||||||
10 | 11 | |||||||||
Nick DOVE | ||||||||||
+ 1.473 | 57.762 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 7 | |||||||||
Brendan DESCHAMPS | ||||||||||
+ 1.561 | 57.850 | |||||||||
12 | 98 | |||||||||
FISH/RICHARDS | ||||||||||
+ 1.715 | 58.004 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 22 | |||||||||
POPPLEWELL/FOSTER | ||||||||||
+ 1.998 | 58.287 | |||||||||
14 | 55 | |||||||||
BELL/BELL | ||||||||||
+ 2.127 | 58.416 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 70 | |||||||||
Martin EYRE | ||||||||||
+ 2.274 | 58.563 | |||||||||
16 | 77 | |||||||||
STANLEY/REED | ||||||||||
+ 2.384 | 58.673 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 99 | |||||||||
WALSH/BARKER | ||||||||||
+ 2.743 | 59.032 | |||||||||
18 | 44 | |||||||||
COMPTON/WHITE | ||||||||||
+ 2.945 | 59.234 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 17 | |||||||||
HEPWORTH/ODDIE | ||||||||||
+ 3.397 | 59.686 | |||||||||
20 | 65 | |||||||||
Peter Le NOURY | ||||||||||
+ 3.916 | 1:00.205 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 59 | |||||||||
DRAYSON/THOMAS | ||||||||||
+ 4.190 | 1:00.479 | |||||||||
22 | 88 | |||||||||
BAXTER/MAXTED-PAGE | ||||||||||
+ 7.431 | 1:03.720 |
Start Time : 16:10 | ||||||||||
Weather / Track : Cloudy / Dry | End Time : 16:40 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 16:42 Saturday 15 May 2004 |