2004 ELF/BTE Lawline Renault Clio Cup - GRID - ROUND 3 | ||||||||||
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Row 01 | ||||||||||
Pole | 3 | |||||||||
Jonathan ADAM | ||||||||||
52.473 | ||||||||||
2 | 2 | |||||||||
Ed PEAD | ||||||||||
+ 0.115 | 52.588 | |||||||||
Row 02 | ||||||||||
3 | 6 | |||||||||
Mark DAVIES | ||||||||||
+ 0.212 | 52.685 | |||||||||
4 | 22 | |||||||||
Paul RIVETT | ||||||||||
+ 0.216 | 52.689 | |||||||||
Row 03 | ||||||||||
5 | 16 | |||||||||
Vince MARTIN | ||||||||||
+ 0.432 | 52.905 | |||||||||
6 | 77 | |||||||||
Richard WILLIAMS | ||||||||||
+ 0.450 | 52.923 | |||||||||
Row 04 | ||||||||||
7 | 1 | |||||||||
Nick ADCOCK | ||||||||||
+ 0.522 | 52.995 | |||||||||
8 | 11 | |||||||||
Steven HUNTER | ||||||||||
+ 0.561 | 53.034 | |||||||||
Row 05 | ||||||||||
9 | 8 | |||||||||
Fulvio MUSSI | ||||||||||
+ 0.589 | 53.062 | |||||||||
10 | 27 | |||||||||
Martin JOHNSON | ||||||||||
+ 0.593 | 53.066 | |||||||||
Row 06 | ||||||||||
11 | 88 | |||||||||
Ian CURLEY | ||||||||||
+ 0.600 | 53.073 | |||||||||
12 | 5 | |||||||||
Neil WATERWORTH | ||||||||||
+ 0.613 | 53.086 | |||||||||
Row 07 | ||||||||||
13 | 10 | |||||||||
Rob CULLUM | ||||||||||
+ 0.857 | 53.330 | |||||||||
14 | 9 | |||||||||
Tom ONSLOW-COLE | ||||||||||
+ 1.058 | 53.531 | |||||||||
Row 08 | ||||||||||
15 | 4 | |||||||||
Matt ALLISON | ||||||||||
+ 1.177 | 53.650 | |||||||||
16 | 34 | |||||||||
Daryl MCDONALD | ||||||||||
+ 1.205 | 53.678 | |||||||||
Row 09 | ||||||||||
17 | 66 | |||||||||
Matt NICOLL-JONES | ||||||||||
+ 1.221 | 53.694 | |||||||||
18 | 30 | |||||||||
Karl LEONARD | ||||||||||
+ 1.351 | 53.824 | |||||||||
Row 10 | ||||||||||
19 | 38 | |||||||||
Steve WOOD | ||||||||||
+ 1.499 | 53.972 | |||||||||
20 | 25 | |||||||||
Rowland HARCOURT | ||||||||||
+ 1.811 | 54.284 | |||||||||
Row 11 | ||||||||||
21 | 19 | |||||||||
Rommel JEFFERS | ||||||||||
+ 1.908 | 54.381 | |||||||||
22 | 7 | |||||||||
Kevin LLOYD | ||||||||||
+ 2.771 | 55.244 |
Start Time : 11:30 | ||||||||||
Weather / Track : Sunny / Dry | End Time : 11:50 | |||||||||
© Timing Solutions Ltd. | Printed : 11:52 Saturday 24 April 2004 |