BARC - 3rd/4th April - Rockingham - 2004
| Universal Racing Services Classic Formula Ford 1 - GRID - RACE 8 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 77 | |||||||||
| Paul WALTON | ||||||||||
| 1:52.415 | ||||||||||
| 2 | 37 | |||||||||
| Anthony WILLS | ||||||||||
| + 0.151 | 1:52.566 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 5 | |||||||||
| Simon DAVEY | ||||||||||
| + 0.550 | 1:52.965 | |||||||||
| 4 | 69 | |||||||||
| Dave LOWE | ||||||||||
| + 2.378 | 1:54.793 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 24 | |||||||||
| Steve BRADLEY | ||||||||||
| + 2.516 | 1:54.931 | |||||||||
| 6 | 32 | |||||||||
| David MALPAS | ||||||||||
| + 2.923 | 1:55.338 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 44 | |||||||||
| Neil MARSHALL | ||||||||||
| + 3.329 | 1:55.744 | |||||||||
| 8 | 34 | |||||||||
| Colin WILLIAMS | ||||||||||
| + 5.104 | 1:57.519 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 31 | |||||||||
| Oliver ROBINSON | ||||||||||
| + 6.081 | 1:58.496 | |||||||||
| 10 | 65 | |||||||||
| Peter DENHAM | ||||||||||
| + 7.138 | 1:59.553 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 17 | |||||||||
| Jeff PALMER | ||||||||||
| + 7.943 | 2:00.358 | |||||||||
| 12 | 20 | |||||||||
| Richard SHELTON | ||||||||||
| + 8.683 | 2:01.098 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 51 | |||||||||
| Albert CLEMENTS | ||||||||||
| + 12.851 | 2:05.266 | |||||||||
| 14 | 12 | |||||||||
| Ian MILLWARD | ||||||||||
| + 14.931 | 2:07.346 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 92 | |||||||||
| Michael VALENTINE | ||||||||||
| + 16.092 | 2:08.507 | |||||||||
| 16 | 81 | |||||||||
| John HESP | ||||||||||
| + 16.638 | 2:09.053 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 55 | |||||||||
| Ian MASH | ||||||||||
| + 18.727 | 2:11.142 | |||||||||
| 18 | 9 | |||||||||
| David PENLINGTON | ||||||||||
| + 1:51.549 | 3:43.964 | |||||||||
| Car 37 - Transponder not working | Start Time : 10:00 | |||||||||
| Weather / Track : Bright / Dry | End Time : 10:15 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Printed : 10:18 Sunday 04 April 2004 | |||||||||