BRDC - Round 5 - Silverstone - 2003
| Powertrain Caterham R400 Challenge - GRID - RACE 8 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Row 01 | ||||||||||
| Pole | 7 | |||||||||
| Darren ASHLEY | ||||||||||
| 2:00.410 | ||||||||||
| 2 | 28 | |||||||||
| Dillon BATTISTINI | ||||||||||
| + 0.091 | 2:00.501 | |||||||||
| Row 02 | ||||||||||
| 3 | 3 | |||||||||
| Jason DANCE | ||||||||||
| + 0.140 | 2:00.550 | |||||||||
| 4 | 33 | |||||||||
| Jon BARNES | ||||||||||
| + 0.289 | 2:00.699 | |||||||||
| Row 03 | ||||||||||
| 5 | 6 | |||||||||
| John GAW | ||||||||||
| + 0.472 | 2:00.882 | |||||||||
| 6 | 30 | |||||||||
| Alastair LYALL | ||||||||||
| + 0.776 | 2:01.186 | |||||||||
| Row 04 | ||||||||||
| 7 | 66 | |||||||||
| Philip GLADMAN | ||||||||||
| + 0.783 | 2:01.193 | |||||||||
| 8 | 9 | |||||||||
| Daniel STILP | ||||||||||
| + 0.990 | 2:01.400 | |||||||||
| Row 05 | ||||||||||
| 9 | 44 | |||||||||
| William MITCHAM | ||||||||||
| + 1.154 | 2:01.564 | |||||||||
| 10 | 98 | |||||||||
| Mark HUMPHREY | ||||||||||
| + 1.306 | 2:01.716 | |||||||||
| Row 06 | ||||||||||
| 11 | 24 | |||||||||
| Martin RICH | ||||||||||
| + 1.588 | 2:01.998 | |||||||||
| 12 | 12 | |||||||||
| Will HODGES | ||||||||||
| + 1.719 | 2:02.129 | |||||||||
| Row 07 | ||||||||||
| 13 | 8 | |||||||||
| John INGRAM | ||||||||||
| + 1.901 | 2:02.311 | |||||||||
| 14 | 2 | |||||||||
| Steve HODGES | ||||||||||
| + 1.954 | 2:02.364 | |||||||||
| Row 08 | ||||||||||
| 15 | 21 | |||||||||
| David DYSON | ||||||||||
| + 2.008 | 2:02.418 | |||||||||
| 16 | 27 | |||||||||
| Pete JAMES | ||||||||||
| + 2.103 | 2:02.513 | |||||||||
| Row 09 | ||||||||||
| 17 | 32 | |||||||||
| Steve LINDSEY | ||||||||||
| + 3.008 | 2:03.418 | |||||||||
| 18 | 10 | |||||||||
| Ross MAXWELL | ||||||||||
| + 3.020 | 2:03.430 | |||||||||
| Row 10 | ||||||||||
| 19 | 88 | |||||||||
| Tim BERTIN | ||||||||||
| + 5.776 | 2:06.186 | |||||||||
| Start Time : 15:38 | ||||||||||
| Weather / Track : Cloudy / Dry | End Time : 15:58 | |||||||||
| © Timing Solutions Ltd. | Issued : 16:04 Saturday 24 May 2003 | |||||||||